Campo abierto
La nueva Serie 8 DEUTZ-FAHR marca el comienzo de una nueva era para los tractores de alta potencia. Diseñada para superar las exigencias …
La nueva Serie 8 DEUTZ-FAHR marca el comienzo de una nueva era para los tractores de alta potencia. Diseñada para superar las exigencias de la agricultura moderna, combina un rendimiento excepcional, inteligencia digital avanzada y un confort sin concesiones para el operador en una máquina desarrollada en torno a las necesidades de quienes la utilizan cada día.
Desde la revolucionaria cabina SigmaVision hasta el ecosistema digital totalmente conectado, cada detalle ha sido diseñado para aumentar la productividad, simplificar el trabajo y maximizar la eficiencia en cualquier aplicación. Un potente sistema hidráulico, automatización inteligente, confort premium e ingeniería de precisión se unen para crear un tractor que ofrece un rendimiento impecable tanto en el campo como en carretera.
Diseñado con un objetivo claro: ayudar a los agricultores profesionales a lograr más, cada día.
La Serie 8 DEUTZ-FAHR está equipada con el probado motor FPT N67 de 6,7 litros, que ofrece el equilibrio ideal entre potencia, capacidad de respuesta y eficiencia de combustible. Con hasta 340 CV y un par máximo de 1.398 Nm, proporciona el rendimiento necesario para las labores agrícolas más exigentes, al tiempo que garantiza desplazamientos por carretera suaves y seguros.
El avanzado turbocompresor eVGT adapta continuamente su funcionamiento a la carga del motor, ofreciendo una respuesta inmediata, un elevado par a bajo régimen y una entrega de potencia constante en todo el rango de funcionamiento. Combinado con el sistema de inyección Common Rail de 1.600 bares, optimiza la combustión para reducir el consumo de combustible, minimizar las emisiones y ofrecer una respuesta instantánea al acelerador.
Diseñado para ofrecer la máxima fiabilidad, el motor incorpora un sistema de refrigeración de aluminio de alto rendimiento, un filtro de aire PowerCore® compacto de dos etapas y plena compatibilidad con combustible HVO, contribuyendo a reducir los costes operativos y favoreciendo el uso de combustibles renovables. El reposabrazos iControl permite ajustar fácilmente los parámetros del motor y la transmisión, adaptando el comportamiento del tractor a cada trabajo para lograr la máxima eficiencia y confort.
La transmisión TTV combina décadas de experiencia de DEUTZ-FAHR en tecnología de variación continua con una entrega de potencia suave, un control preciso y una eficiencia sobresaliente.
Ajusta automáticamente el régimen del motor y la velocidad de avance según la carga y las condiciones de trabajo, reduciendo el consumo de combustible sin renunciar al máximo rendimiento. Ya sea en trabajos de tracción intensivos, transporte o labores agrícolas de precisión, la transmisión proporciona una aceleración continua desde parado hasta 60 km/h, manteniendo la velocidad de transporte a bajas revoluciones para un funcionamiento más silencioso y unos menores costes operativos.
La función PowerZero mantiene automáticamente el tractor inmovilizado en pendientes sin utilizar los frenos, mejorando la seguridad y el confort del operador. Las estrategias de conducción Auto, PTO y Manual optimizan la transmisión para cada aplicación, mientras que la gestión de la velocidad de crucero y el nuevo PowerShuttle simplifican el trabajo diario y garantizan un control preciso del tractor.
La nueva Serie 8 DEUTZ-FAHR ha sido diseñada para trabajar con los implementos más exigentes, ofreciendo una combinación excepcional de potencia, precisión y versatilidad.
El elevador trasero totalmente electrónico ajusta automáticamente el esfuerzo de tracción a las variaciones de carga, manteniendo constante la profundidad de trabajo para garantizar un rendimiento uniforme en el campo. Con una capacidad de elevación trasera de hasta 12.000 kg y un elevador delantero opcional de 5.450 kg equipado con Load Relief Control, la Serie 8 ofrece toda la capacidad necesaria para los implementos modernos de gran tamaño. Las múltiples configuraciones de la toma de fuerza delantera y trasera, con conexión y desconexión automáticas, proporcionan la máxima flexibilidad para trabajar con una amplia variedad de implementos optimizando la eficiencia.
Cada función está diseñada para simplificar el trabajo diario: desde los mandos iluminados en los guardabarros traseros hasta la excelente visibilidad del elevador para facilitar el acoplamiento de los implementos. La Serie 8 transforma la potencia en precisión para trabajar con la máxima productividad durante toda la temporada.
El sistema hidráulico de la Serie 8 ofrece la potencia, precisión y flexibilidad que exigen los implementos modernos de alto rendimiento.
La bomba Load Sensing de 220 l/min suministra el caudal hidráulico exactamente donde y cuando se necesita, garantizando una respuesta rápida de los implementos y reduciendo el consumo innecesario de potencia. Con hasta cinco distribuidores traseros de control electrónico, distribuidores delanteros y capacidad Power Beyond, la Serie 8 puede configurarse para trabajar con prácticamente cualquier implemento.
Dos distribuidores traseros proporcionan hasta 140 l/min cada uno para los consumidores hidráulicos más exigentes, mientras que el distribuidor específico LowFlow permite un suministro de aceite extremadamente preciso para aplicaciones especializadas. Los acoplamientos despresurizados y los conectores hidráulicos Flat Face opcionales simplifican aún más el cambio de implementos y reducen los tiempos de inactividad. Los intuitivos mandos electrónicos permiten controlar con precisión todas las funciones hidráulicas.
Ya sea con sembradoras, plantadoras, cultivadores o equipos de transporte, la Serie 8 garantiza una respuesta hidráulica rápida y un control preciso de los implementos.
La Serie 8 DEUTZ-FAHR ha sido diseñada para manejar con total seguridad el elevado peso del tractor y de los implementos tanto en las labores agrícolas más exigentes como en el transporte.
El robusto eje delantero con suspensión integrada mejora la tracción, la precisión de la dirección y el confort de marcha, manteniendo una excelente estabilidad incluso durante la frenada.
Los frenos delanteros de disco seco de alto rendimiento garantizan una frenada potente y constante incluso con cargas elevadas. Las funciones inteligentes de la transmisión mejoran aún más el control y la maniobrabilidad.
El acoplamiento y desacoplamiento proporcional de la tracción a las cuatro ruedas garantiza un funcionamiento suave y el máximo confort de conducción, mientras que el sistema automático Axle System Management (ASM) optimiza la activación de la tracción integral y de los bloqueos del diferencial según las condiciones de trabajo. El freno de estacionamiento electrónico (EPB) inmoviliza automáticamente el tractor cuando es necesario, simplificando el trabajo diario y aumentando la comodidad del operador.
La nueva cabina SigmaVision ha sido diseñada con un objetivo claro: crear el entorno de trabajo más avanzado desarrollado hasta ahora por DEUTZ-FAHR.
Más que un simple puesto de conducción, ofrece un espacio amplio, silencioso y totalmente conectado donde el confort, la visibilidad y la tecnología se unen para mejorar cada jornada de trabajo. Su innovador diseño de cuatro pilares aumenta el espacio interior en un 30 % y maximiza la visibilidad en todas las direcciones, proporcionando al operador una mayor confianza durante el trabajo en el campo, el transporte y el manejo de implementos.
El avanzado aislamiento acústico y la suspensión neumática autonivelante de la cabina garantizan un entorno silencioso y confortable. El sistema adapta automáticamente la suspensión a las cargas y condiciones de trabajo, reduciendo las vibraciones y manteniendo un elevado nivel de confort de marcha. Cuando cae la noche, el sistema de iluminación Full LED de 360° proporciona una visibilidad excepcional alrededor del tractor, aumentando la seguridad y la productividad. Junto con la suspensión neumática autonivelante, SigmaVision redefine el confort en el segmento de los tractores de alta potencia.
Permite que el tractor active automáticamente la doble tracción y el bloqueo del diferencial cuando hace falta y los desactive cuando ya no son necesarios, así el agarre mejora justo cuando se complica el terreno y se evitan maniobras innecesarias o desgaste de piezas.
El motor puede funcionar hasta 1.000 horas antes de cambiar el aceite, lo que alarga su vida útil y reduce los costes de mantenimiento, porque se hacen menos paradas, se gasta menos aceite y se aligera el trabajo de taller sin comprometer el rendimiento.
Permite alcanzar hasta 60 km/h con menos revoluciones del motor, lo que mejora el confort, reduce el consumo, el ruido y las vibraciones, y además se puede limitar electrónicamente a 50 o 40 km/h para ahorrar aún más con modos super eco o ultra eco.
Ofrece dos velocidades para la toma delantera y permite ajustarla según el trabajo, aprovechando así las ventajas del modo eco: ahorro de combustible, revoluciones justas y selección rápida desde el InfoCentrePro.
Separa los circuitos del sistema hidráulico y la transmisión para que el aceite no se mezcle, así evita que se contamine con suciedad o restos de los aperos y asegura un funcionamiento limpio y sin riesgos, alargando la vida útil de los componentes.
Al apagar el motor, basta con accionar la palanca de los indicadores y las luces de trabajo se encienden durante un tiempo predeterminado para que puedas bajarte del vehículo y caminar iluminado con seguridad, incluso de noche.
Las placas electrónicas integran un sistema que permite identificar el estado de cada fusible de forma rápida y sencilla, lo que agiliza las comprobaciones y asegura que todo funcione como debe sin perder tiempo.
Mejoran la capacidad de frenado en el eje delantero, lo que da más seguridad al conducir y permite alcanzar más velocidad incluso con cargas pesadas sin comprometer el control del vehículo.
Activa el ventilador eVisco para aumentar la fuerza de frenado del motor, añadiendo seguridad en frenadas fuertes y reduciendo el uso del sistema de freno principal en las suaves, disminuyendo su desgaste .
Gestiona los frenos del remolque para que respondan antes y con más precisión, lo que mejora la estabilidad del conjunto, hace la conducción más suave y ayuda a mantener el sistema siempre en condiciones óptimas.
Permite ampliar la pantalla del sistema usando una tablet, desde la que se puede ver el guiado o manejar funciones ISOBUS, todo sin necesidad de un segundo terminal, lo que ahorra costes y mantiene todo más sencillo y accesible.
Permite que el tractor pueda girar solo al llegar a cabecera, con patrones personalizables según el tipo de trabajo, lo que mejora la comodidad del conductor, reduce la compactación del suelo y ahorra tiempo en cada pasada.
Activa el freno de estacionamiento de forma automática al detener el tractor y lo libera al volver a moverse, lo que mejora la comodidad y evita olvidos poco afortunados. También se puede activar cómodamente mediante un pulsador eléctrico en el reposabrazos.
Permite compartir datos entre máquinas y aplicaciones de distintos fabricantes a través de una plataforma online universal, lo que da una visión completa del trabajo y evita depender de sistemas cerrados, ahorrando tiempo y reduciendo complicaciones.
Permiten asignar funciones clave como el inversor, el elevador o las válvulas a los botones programables que tú elijas, para tener todo a mano y trabajar con más rapidez y comodidad desde el primer minuto.
Con los SDF Smart Farming Solutions, los usuarios tienen la libertad y el poder de elegir los productos que mejor se adapten a sus necesidades empresariales, además de seguir siendo plenamente autónomos en la toma de sus decisiones y la gestión de sus datos. Ofrecemos productos y servicios que se ajustan perfectamente a las necesidades prácticas de los agricultores de hoy en día, a los contratistas o cualquier otro tipo de usuario
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